油圧系統の故障は、主に作動油の漏れ、温度や空気に対する過敏性、油圧系統のフィルタの問題など、いくつかのメカニズムによっ て引き起こされる可能性がある。
こ れ ら の 要 因 の そ れ ぞ れ が 油 圧 シ ス テ ム の 正 常 な 機 能 を 損 な い 、運 転 上 の 障 害 に つ な が る 可 能 性 が あ る 。
考慮すべき4つの主要要因
1.作動油の漏れ
油圧システムが効果的に機能するためには、作動油封じ込めの完全性に依存します。
作動油の漏れは、油圧機械の運転に不可欠な圧力の損失につながる。
この漏れは、配管継手の問題やシステム内のその他の構造的弱点が原因で発生することがある。
例えば、配管継手部での油の漏れは、作動油量を減少させるだけでなく、システムをさらに損傷させる汚染物質を導入する。
2.温度と空気に対する感受性
作動油は、高温と空気の存在の両方に敏感である。
50度を超える作動温度は作動油を劣化させ、その粘度と性能に影響を与えます。
さらに、作動油に空気が混入すると、騒音や振動を引き起こし、システムの速度バランスを崩すことがある。
これは、気泡が圧力下で圧縮され、圧力供給が安定せず、システム故障の可能性があるためである。
3.油圧システムフィルターの問題点
油圧システムフィルタは、作動油の清浄度と効率を維持する上で重要な役割を果たします。
しかし、システム故障の原因となることもあります。
例えば、フィルタの作動開始時に大きな初期圧力降下が発生し、システム圧力を低下させ、 油圧機械の効率に影響を及ぼす可能性がある。
さらに、フィルタのやみくもな交換や配管継手の問題は、油の漏れや汚染につながり、システムの完全性をさらに損なう可能性がある。
4.保守と運転の監視
油圧機器の故障を防ぐには、適切なメンテナンスと運転監視が不可欠である。
これには、可動部品の定期的な潤滑、作動油の温度管理、異音や漏れの即時点検と修理が含まれる。
これらの保守を怠ると、摩耗が加速し、最終的にはシステムの故障につながる可能性があります。
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