油圧系統の故障は、主に作動油の漏れ、温度や空気に対する過敏性、油圧系統のフィルタの問題など、いくつかのメカニズムによっ て引き起こされる可能性がある。こ れ ら の 要 因 の い ず れ も 、油 圧 シ ス テ ム の 正 常 な 機 能 を 損 な う こ と に な り 、運 転 上 の 障 害 に つ な が る 可 能 性 が あ る 。
作動油の漏れ：
油圧システムが効果的に機能するためには、作動油の封じ込めが完全であることが重要です。作動油の漏れは、油圧機械の運転に不可欠な圧力の損失につながる。このような漏れは、配管継手の問題やシステム内のその他の構造的弱点が原因で起こることがある。たとえば、配管の継ぎ目からの油漏れは、作動油の量を減らすだけでなく、システムをさらに損傷させる汚染物質を持ち込むことになる。温度と空気の影響を受けやすい：
作動油は、高温と空気の存在の両方に敏感です。50度以上の作動温度は作動油を劣化させ、粘度と性能に影響を与えます。さらに、作動油に空気が混入すると、騒音や振動を引き起こし、システムの速度バランスを崩すことがあります。これは、気泡が圧力下で圧縮され、圧力供給が安定せず、システム故障の可能性があるためです。
油圧システムフィルタの問題点
油圧システムフィルタは、作動油の清浄度と効率を維持する上で重要な役割を果たします。しかし、システム故障の原因となることもあります。たとえば、フィルタの作動開始時に大きな初期圧力降下が発生し、システム圧力が低下して油圧機械の効率に影響を及ぼすことがあります。さらに、フィルタのやみくもな交換や配管継手の問題は、油漏れや汚染につながり、シス テムの完全性をさらに損なう可能性がある。
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