タイヤ熱分解油は廃タイヤから作られる貴重な製品である。このプロセスにより、古タイヤはオイル、カーボンブラック、スチールワイヤーなどの有用な材料に変わります。
タイヤ熱分解油製造の4つの主要ステップ
ステップ1：破砕と投入
最初のステップは、廃タイヤを通常3～5cmの大きさに細断することである。これは廃タイヤシュレッダーを使って行う。
細断されたタイヤは、次に熱分解リアクターに投入される。これは手動で行うことも、ベルトコンベア、油圧フィーダー、自動スクリューフィーダーなどのシステムを使って自動で行うこともできる。
供給プロセスは、安全性と環境保護を確保するように設計されている。作業全体はPLCシステムによって制御され、高い自動化と効率を実現している。
ステップ2：加熱と熱分解
リアクターにシュレッドタイヤを投入したら、密閉して加熱します。加熱用の燃料は、重油、天然ガス、薪、LPGなど、さまざまな選択肢がある。
最初の加熱段階は摂氏約150度から始まり、到達するまで約2時間かかる。この温度で、反応炉はオイルガスを生成し始める。
その後、温度は260℃から280℃まで上昇し、完全な熱分解を確実にするために6～12時間維持される。この高温熱分解の間に、タイヤ中の低分子が揮発し、タイヤが溶けて液状になり、最終的にガスが発生する。
ステップ3：凝縮と精製
熱分解で生成されたオイルガスは、凝縮と精製を経て、使用可能な熱分解オイルになる。
非凝縮性ガスは、まず脱硫と洗浄のためにガスクラバーに通され、その後ガス圧タンクに貯蔵される。このガスは、電気エネルギー生成に使用したり、他の用途に販売したりすることができる。
凝縮可能な炭化水素は熱分解油として回収され、不純物を除去するためにろ過が行われる。精製されたオイルは、暖房用オイル、発電用オイル、水素製造用オイルとして使用できるほか、さらに加工してディーゼルを製造することもできる。
ステップ4：結論
タイヤの熱分解プロセスは、廃タイヤをリサイクルするための効果的な方法であり、タイヤ廃棄の問題に対する持続可能な解決策を提供すると同時に、貴重な副産物を生産する。
このプロセスは高度に自動化されており、様々な容量に拡張することができるため、タイヤ産業における廃棄物管理のための多用途で環境に優しい選択肢となっている。
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