タイヤ・ゴムのリサイクル業界における循環型経済とは、廃タイヤを価値ある製品に変えることである。
このアプローチは廃棄物を減らすだけでなく、収益を生み出し、資源を節約する。
タイヤ・ゴムリサイクル産業における循環型経済:4つの主要プロセス
循環型経済は、主に廃タイヤを再利用可能な材料とエネルギーに変換することを中心に展開される。
主なプロセスには、タイヤの熱分解やゴムの破砕などがある。
1.タイヤの熱分解
プロセス: 廃タイヤはまず小さなチップに破砕され、ロータリーキルンに投入される。
高温・無酸素下でタイヤは熱分解を受け、さまざまな成分に分解される。
製品: 主な製品には、スクラップとして売却できるきれいな鋼鉄、貴重品である石油、燃料源として利用できるガスなどがある。
熱分解プロセスでは、カーボンブラックも生成され、さまざまな産業用途に利用できる。
経済的・環境的利点: 従来のシュレッダー法に比べ、タイヤの熱分解はメンテナンスが少なくて済み、より価値の高い製品を生産できる。
また、このプロセスは、新たな原材料の必要性を減らし、環境への影響を最小限に抑えるため、より持続可能である。
2.ゴム破砕
プロセス: これは、タイヤを機械的に細かく破砕し、さらに粒状に加工する方法である。
しかし、この方法では、残留ゴムを含む鋼材になることが多く、スクラップとしての価値が低下する。
課題 大型シュレッダーなど、破砕に使用される機器は、頻繁なメンテナンスとナイフなどの部品交換が必要であり、運用コストが増加する。
3.副産物の利用
非凝縮性ガス: 熱分解の副産物であるこれらのガスは、リサイクル施設内で燃料源として使用することができ、外部からのエネルギー消費を削減することができる。
また、副生ガスをスクラビングして、環境に安全に放出することもできる。
廃棄物をエネルギーに: 特にセメント製造のような分野では、タイヤを燃やすことで発生する熱を製造工程で利用している。
4.技術の進歩
脱硫機と熱分解機: 脱バイや熱分解機の改良などの技術革新により、リサイクル工程の効率と生産量が向上した。
これにより、タイヤを埋立地に廃棄するよりも、リサイクルすることがより現実的になった。
結論
タイヤとゴムのリサイクル業界における循環型経済は、廃棄物を価値ある資源に変えるために、熱分解のような高度な技術とプロセスを活用している。
これは廃棄物の削減に役立つだけでなく、経済成長と環境の持続可能性を支える。
材料のリサイクルと再利用に重点を置くこの業界は、持続可能な開発と資源保護という、より広範な世界的目標に合致しています。
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