廃タイヤのリサイクルは、主に熱分解と呼ばれるプロセスを伴う。
熱分解は、廃タイヤを燃料油、カーボンブラック、鉄などの価値ある製品に変える。
このプロセスは環境にやさしく、廃タイヤが引き起こす「ブラック汚染」の問題に効果的に対処できる。
廃タイヤリサイクルの4つの主要ステップ:熱分解の深掘り
1.熱分解:核となるプロセス
廃タイヤを酸素のない反応炉で加熱する。
これによりゴムが柔らかくなり、より小さな分子に分解される。
これらの分子は気化して反応器から排出される。
燃やして発電したり、凝縮して熱分解油にすることができる。
2.製品の分離:廃棄物を資源に変える
気化した分子は、オイル、ガス、固体残渣に分離される。
オイルは暖房や燃焼に利用できる。
ガスは燃料として使用できる。
固形残渣にはカーボンブラックや鉄が含まれ、これらはさらに加工したり、再利用したりすることができる。
3.環境面での利点:汚染の削減
熱分解は、廃タイヤによる土地汚染や環境汚染を効果的に削減する。
また、有害な重金属やその他の汚染物質の環境への放出を防ぐことができる。
4.詳しい説明熱分解の仕組み
熱分解リアクターでは、タイヤは酸素のない環境で高温に加熱される。
このプロセスにより、タイヤのゴムポリマーがより小さな分子に分解される。
これらの分子は気化し、リアクターから排出される。
蒸気は直接燃やしてエネルギーを生産することも、凝縮して熱分解油と呼ばれる液体にすることもできる。
気化後、蒸気は分離プロセスを経る。
一部の分子は凝縮してオイルになるが、他の分子は燃料として使用できる気体として残る。
タイヤのカーボンブラックやスチールなどの固形残留物も回収される。
これらの材料は、さらに加工したり、さまざまな産業で直接再利用することができる。
廃タイヤはしばしば「黒色公害」と呼ばれ、環境と健康に重大なリスクをもたらす。
熱分解は、廃タイヤによる土地の占有を減らすだけでなく、環境の悪化や健康被害の防止にも役立つ。
このプロセスはクリーンで、排出物や廃棄物を最小限に抑えるように設計されています。
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