タイヤの熱分解ガスは、主にメタンとその他の炭化水素で構成されている。このガスは、廃タイヤを熱分解する際に副産物として発生する。
このガスは、タイヤに含まれるゴムやその他の成分が高温で熱分解することで発生する。この温度は通常450℃から700℃の間である。
メタン含有量：主要成分
タイヤの熱分解ガスには約40％のメタンが含まれている。メタンは、タイヤ材料に含まれる炭化水素の分解によって生成されるため、このガスの主要成分です。
この高いメタン含有量により、ガスは貴重な燃料源となる。
その他の炭化水素多様な組成
メタン以外にも、ガスには炭化水素が含まれている。これらの炭化水素は、ゴムやその他の添加剤を含むタイヤ内の複雑な有機化合物の分解によって生成されます。
具体的な炭化水素は、タイヤの正確な組成と熱分解条件によって異なる。
生成と利用：効率的なエネルギー利用
熱分解の過程で副生ガスが発生し、炭化水素用に設計された特殊な熱交換器を通ります。このプロセスでは、凝縮によって熱分解ガスとオイルが分離される。
熱分解ガスを含む凝縮していないガスはさらに冷却され、再び反応器の燃料として使用される。これによりエネルギーを節約し、外部燃料源の必要性を減らすことができる。
環境への影響クリーンで持続可能
タイヤの熱分解プロセスで排出されるガスは、廃ガスろ過システムを通過します。このシステムには、水循環式ダスト除去システムとガス精製ボックスが含まれる。
これにより、排出されるクリーンガスはEU基準などの環境基準を満たし、プロセスによる環境への影響を最小限に抑えることができる。
要約すると、タイヤ熱分解ガスは主にメタンと他の炭化水素の混合物であり、廃タイヤを熱分解する際に発生する。このガスは副産物であるだけでなく、熱分解プロセスの燃料として利用できる貴重な資源でもあり、システムのエネルギー効率を高めることができる。
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