使用済みタイヤの熱分解は、有機物質、特に廃タイヤを酸素のない状態で高温にさらすと化学的・物理的に反応するリサイクルプロセスである。
このプロセスは、特別に設計されたタイヤ熱分解プラントで実施される。
熱分解の際、廃タイヤは酸素のない雰囲気と熱源のある反応器内で加熱される。
タイヤのゴムが軟化し、ポリマーが分解して分子が小さくなり、最終的に気化して反応器から排出される。
これらの蒸気は、直接燃やして発電するか、凝縮して熱分解油またはバイオオイルとして知られる液体燃料油にすることができる。
熱分解プラントは、プラスチック、タイヤ、オイルスラッジ、コールタール油など、さまざまな種類の廃棄物を燃料油、カーボンブラック、合成ガスに変換することができる。
燃料油はさらにディーゼル燃料に精製することができ、カーボンブラックは様々な産業の原料として使用することができる。
熱分解プラントは、廃棄物を効果的に処理し、エネルギーに変換するため、再生可能で環境に優しい設備と考えられている。
熱分解プラントの原理は、反応器内で原料廃棄物を加熱し、オイルガスを発生させる。
オイルガスは次にコンデンサーに送られ、そこで凝縮されて液体燃料油になる。
凝縮されなかったガスはバーナーに戻され、反応器の熱源となる。
タイヤ熱分解システムの特徴は、その収益性とモジュール性である。
タイヤの破砕や分別など、事前の準備は一切不要である。
システムの各ユニットは、4～6時間のプロセスで1000kgのタイヤを処理でき、1日の生産量は4トンになる。
システムは無限に拡張でき、顧客は回収製品の処理程度を柔軟に選択できる。
廃タイヤの熱分解は、廃タイヤを有用な製品、熱、電気エネルギーに変換する、環境的にも経済的にも魅力的な方法である。
廃タイヤの発熱量は高く、石炭や原油に匹敵するため、優れた燃料源となる。
熱分解プロセスは、廃タイヤを価値ある資源に効果的に変換すると同時に、タイヤ廃棄による環境への影響を軽減することができる。
使用済みタイヤ熱分解の5つの主な利点
- 環境に優しい:廃棄物をエネルギーに変換し、埋立地の使用を削減します。
- 経済的:燃料油やカーボンブラックなどの貴重な資源を生産します。
- エネルギー効率:未凝縮ガスをプロセスに再利用します。
- モジュール設計:ニーズの増加に合わせて簡単に拡張できます。
- 高発熱量:廃タイヤは石炭や原油に匹敵するエネルギーポテンシャルを持っています。
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