廃タイヤ連続熱分解プラントは、廃タイヤやその他のゴム系材料を燃料油、カーボンブラック、鋼線などの貴重な資源に変換する能力があるため、収益性が高い。これらの製品は需要が高く、大きな経済的利益を生み出すことができる。このプロセスは効率的でモジュール化されており、他の廃棄物処理方法と比べてメンテナンスが最小限で済む。
廃タイヤ連続熱分解の収益性：
連続熱分解プロセスは、廃タイヤを効率的に燃料油、カーボンブラック、スチールワイヤーに変換する。燃料油は世界的に需要が高く、廃タイヤからの製造は、従来の石油源に代わる持続可能な方法である。タイヤ熱分解のもう一つの製品であるカーボンブラックは収率が高く、ゴム製品やアスファルト改質剤など様々な用途に使用され、その経済的価値を高めている。タイヤから回収されたスチールワイヤーは、製造業で再利用することができ、このプロセスの収益性をさらに高めている。効率性とモジュール性：
熱分解システムは大量の廃タイヤを処理できるように設計されており、各リアクターは1日あたり最大4トンを処理できる。このシステムはモジュール式であるため、お客様のニーズに応じて拡張性やカスタマイズが可能です。この柔軟性により、投入量や製品需要の変化に対応し、収益性を最適化することができる。
他の方法との比較優位性
シュレッダーのような他の廃棄物処理方法と比べ、タイヤの熱分解はメンテナンスが少なく、運転コストが低い。シュレッダー機械に付随する頻繁なナイフ交換やその他のメンテナンスの問題がないため、運転経費が削減される。さらに、クリーンな鋼鉄の生産と石油・ガスの生成により大きな収益が得られるため、タイヤ熱分解は経済的に実行可能な選択肢となっている。
将来の経済的展望
