油圧システムにおける熱は、主に作動油の摩擦と機械的な仕事のプロセスを通じて発生する。
たとえば油圧プレスでは、システム内の作動油の動きと、作動油とシステム構成部品の間の機械的相互作用によって熱が発生します。
何が油圧システムで熱を発生させるのでしょうか。理解すべき4つの重要な要素
1.作動油の摩擦
作動油がシステム内を移動するとき、配管やバルブの壁からの抵抗にぶつかります。
この抵抗が摩擦を引き起こし、熱を発生させます。
作動油の粘度と移送速度も発熱量に影響する。
粘度の高いオイルと速い流速は、摩擦を増加させ、熱の発生を増加させる。
2.機械的作業
機械的エネルギーの油圧エネルギーへの変換も発熱の一因となる。
油圧ポンプが油を加圧することによって（電気モータやエンジンからの）機械エネルギーを油圧エネルギーに変換するとき、このエネルギーの一部はポンプの非効率性によって熱として失われる。
さらに、作動油がアクチュエータ（シリンダやモータなど）に作用し、油圧エネル ギーを機械的エネルギーに戻すと、機械的非効率のためにさらに熱が発生する。
3.熱管理
発生した熱を管理するために、油圧システムはしばしば冷却機構を含む。
例えば、この参考文献では、大きな面積の水冷式または空冷式のチラーを備えた油圧システムについて言及しており、作動油の運転時の温度を下げるのに役立っている。
過度の熱は作動油を劣化させ、システム部品を損傷させる可能性があるため、この冷却は極めて重要である。
4.温度制御
システムには、油温を安定したレベルに維持するためのヒーターも含まれている。
油圧システムは特定の温度範囲内で最も効率的に作動するため、これは重要である。
オイルが冷たすぎると粘度が上昇し、システムの効率を低下させる。
逆に、オイルが熱すぎると粘度が低下し、漏れの可能性や潤滑の低下につながります。
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