タイヤ熱分解油の精製プロセスには、廃タイヤをリアクターで加熱し、発生した蒸気を凝縮・濾過して熱分解油を製造するところから始まる、いくつかの重要な工程がある。このオイルはその後、様々な用途のためにさらに精製される。
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熱分解反応:このプロセスは、無酸素雰囲気下で廃タイヤを反応器内で加熱することから始まる。反応器内の温度が徐々に上昇し、タイヤが軟化し、ゴムポリマーが小さな分子に分解される。これらの分子は気化して反応器から排出される。
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凝縮とろ過:熱分解反応から発生した蒸気は凝縮器に導かれ、そこで冷却される。この過程で、蒸気は凝縮して液体になり、熱分解油が形成される。凝縮する前に、オイルの品質を保証するために、蒸気はダストやその他の不純物を除去するシステムを通過する。
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精製:凝縮工程で得られた粗熱分解油は、粘度が低く発熱量が高いため、そのまま燃料として使用することができる。しかし、より価値の高い用途には、石油蒸留システムを使ってさらに蒸留し、ディーゼルやその他の炭化水素製品に精製することができる。
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副産物と利用:熱分解油のほかにも、カーボンブラックやスチールワイヤーなどの貴重な副産物が得られる。高収率で生産されるカーボンブラックは、ゴム製品、インク、アスファルト改質剤など様々な用途に使用される。タイヤから回収された鋼線は、基本的な鉄鋼材料にリサイクルされる。さらに、非凝縮性ガスは洗浄され、エネルギー生成に利用されるか、燃料として販売される。
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環境への配慮:適切に実施されれば、タイヤの熱分解プロセスは、排出物や廃棄物を最小限に抑えたクリーンな作業である。硫黄を含む可能性のある非凝縮性ガスは、使用または貯蔵される前に、ガススクラバーで脱硫処理される。
この包括的なプロセスは、廃タイヤを効果的にリサイクルするだけでなく、価値のある製品に変換し、環境の持続可能性と経済的利益の両方に貢献します。
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