廃タイヤは、酸素のない状態でゴムを分解する熱化学プロセスである熱分解によって、価値ある製品に変換することができる。
このプロセスにより、高付加価値のエネルギー製品である熱分解油（またはバイオオイル）、合成ガス、チャーが得られる。
さらに、廃タイヤは再生ゴムにリサイクルしたり、タイヤのリトレッドに使用したり、燃料油に加工することもできる。
しかし、熱分解は回収率が高く、二次汚染がないため、最も効率的で環境に優しい方法と考えられている。
熱分解プロセス廃棄物を貴重な資源に変える
熱分解プロセスでは、廃タイヤを酸素のないリアクターで加熱する。
この熱分解により、タイヤは熱分解油、合成ガス、チャーという構成要素に分解される。
このプロセスは450～500℃の温度で行われ、ゴムは分解され、さらに処理されて貴重な成分が抽出される。
熱分解による5つの主要製品とその用途
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熱分解オイル： このオイルは、工業用ボイラーやディーゼルエンジンの燃料として使用したり、さらに精製してガソリンやディーゼルにすることができる。
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合成ガス： このガスは、発電や加熱プロセスの燃料源として使用できる。
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炭： カーボンブラックとも呼ばれ、ゴムやプラスチック製品の補強材や燃料として使用される。
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スチールワイヤー： タイヤから回収され、新しい鉄鋼製品にリサイクルできる。
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再生ゴム： タイヤのリトレッド用や各種ゴム製品の原料として使用される。
熱分解の環境的・経済的メリット
熱分解技術は廃タイヤの管理に役立つだけでなく、廃棄物を価値ある資源に変換することで循環型経済にも貢献します。
環境への有害物質の放出を防ぎ、新たな原材料の必要性を最小限に抑えることで、環境への影響を低減します。
このプロセスはスケーラブルで効率的であり、大量の廃タイヤを処理できるため、廃棄物管理のための持続可能なソリューションとなっている。
熱分解の革新：効率と環境への優しさの向上
10,000トンの高効率、省エネルギー、低廃棄タイヤ熱分解製造装置」のような最近の進歩は、プロセスの効率と環境への優しさをさらに高めている。
この技術は、エネルギー消費を抑え、汚染を最小限に抑え、廃棄物を発生させないことを約束するもので、グリーンな環境保護の原則に沿ったものである。
リサイクルタイヤのその他の用途熱分解の先にあるもの
熱分解の他にも、再生タイヤは以下のような様々な用途に使用されている：
- クラムゴム改質剤： 道路の耐久性を向上させるためにアスファルトに使用される。
- 再生アスファルト舗装： 舗装性能を向上させるためにクラムゴムを使用。
- セメント用骨材： 建設資材に使用される。
- バークマルチ 庭の水切れや雑草の繁殖を防ぐ。
- 建材： 環境に配慮した建築物の中には、建築部材としてタイヤを使用しているものもある。
このような用途があるにもかかわらず、廃タイヤから貴重でエネルギー豊富な製品を生産できる効率の高さから、熱分解に主眼が置かれている。
この方法は、タイヤ廃棄物にまつわる環境問題に対処するだけでなく、廃棄物から新たな資源を生み出すことで経済的なメリットももたらす。
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