油圧システムは高温に弱い。
システムの故障を防ぐために、温度は摂氏50度を超えてはならない。
油圧システムは作動油としてオイルを使用するが、これは高温に弱い。
温度が摂氏50度を超えると、油圧システムの性能が低下する可能性がある。
高温はオイルの分解を引き起こし、潤滑の低下とシステム構成部品の摩耗の増加につながります。
その結果、効率が低下し、メンテナンスコストが増加し、システム故障の可能性があります。
考慮すべき5つのポイント
1.温度感受性
油圧システムは温度変化に非常に敏感です。
最適な性能を得るためには、安定した温度を維持することが極めて重要です。
2.オイルの分解
高温は作動油の分解を引き起こします。
この分解は潤滑を低下させ、システム構成部品の磨耗と損傷を増大させる。
3.効率の低下
作動油が分解すると、システムの効率が低下します。
その結果、エネルギー消費量が増加し、生産性が低下します。
4.メンテナンス費用の増加
高温による摩耗や損傷は、頻繁なメンテナンスの必要性につながります。
これは、油圧システムの運転にかかる総コストを増加させる。
5.システムの故障
過度の熱は最終的にシステムの故障につながります。
費用のかかる故障を避けるためには、高温を防止することが不可欠である。
提供された参考資料では、油圧システムには、作動油の運転時温度を下げるために大面積の水冷式または空冷式のチラーが装備されている。
これにより、最適な作動温度を維持し、システムの安定性と信頼性を確保することができる。
さらに、この文献では、120℃を超える温度にはSylthermと呼ばれる特殊な熱伝達流体を使用することに言及しており、油圧システムにおける温度制御の重要性をさらに強調している。
まとめると、油圧システムを適切に機能させるためには、作動油の温度を摂氏50度以下に保つことが極めて重要である。
温度が高くなると、システムの故障やメンテナンス費用の増加につながります。
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