油圧機器がオーバーヒートすると、いくつかの運転上の問題やシステムの潜在的な損傷につながる 可能性がある。オーバーヒートの主な原因は、吸込ポンプ内のゴミ、高い空気温度、冷却水不足などである。オーバーヒートによる影響には、効率の低下、コンポーネントの摩耗と損傷の増加、システムの故障の可能性などがあります。対策としては、ポンプを洗浄し、空気吸入管に冷却装置を取り付け、冷却水の流量を増やすことである。
過熱の原因
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吸引ポンプ内のゴミ： ゴミは作動油の正常な流れを妨げ、抵抗の増大と発熱につながる。この障害物は、ポンプの効率を低下させるだけでなく、ポンプをより強く働かせるため、作動油の温度を上昇させる。
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高い空気温度： 周囲の気温が高い場合、作動油の加熱につながる。作動油は周囲から熱を吸収するため、安全な作動限度を超えて温度が上昇する可能性がある。
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冷却水の不足： 油圧システムでは、運転中に発生する熱を放散させるために十分な冷却が重要である。冷却水の流量が不足すると、システムから効果的に熱を取り除くことができず、オーバーヒートにつながる。
オーバーヒートの結果
- 効率の低下： 過熱した作動油は粘度が低下し、油圧作動の精度と制御に影響を与える。この粘度の低下は、システムの効率と精度の低下につながります。
- 摩耗と損傷の増加： 高温は、シールやその他の重要な部品の劣化を促進し、漏れや機械的な故障につながります。これにより、メンテナンスコストが増加するだけでなく、修理のためのダウンタイムも増加します。
- システムの故障： 高温に長時間さらされると、作動油が分解され、スラッジやワニスの形成につながります。これらの堆積物はバルブやフィルタを詰まらせ、システムの故障を引き起こす可能性がある。
オーバーヒートの対策
- ポンプの清掃： 吸引ポンプの定期的なメンテナンスと清掃を行うことで、ゴミの堆積を防ぎ、スムーズな運転を確保し、オーバーヒートを防ぐことができます。
- 冷却装置の設置： 空気入口パイプに冷却装置を追加することで、システムに入る空気の温度を調整し、油温を制御することができる。
- 冷却水の流量を増やす： 冷却システムに十分な水流を確保することで、作動油の温度を安全な範囲内に維持することができる。
まとめると、油圧システムの過熱は、効率の低下、摩耗や損傷の増加、潜在的なシステム故障につながる重大な問題である。オーバーヒートを防止し、油圧システムの寿命と信頼性を確保するためには、適切な冷却対策とともに、システムの効果的なメンテナンスと監視が不可欠です。
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