そう、プラスチックから燃料を作ることは可能なのだ。このプロセスでは、プラスチック廃棄物をガソリン、ディーゼル、さらには自動車用の水素燃料など、さまざまな種類の燃料に変換する。
プロセスの概要
プラスチックの燃料化には、主にケミカルリサイクル技術が利用される。これらの方法には、プラスチックポリマーを、使用可能な燃料に精製できるより単純な化合物に分解することが含まれる。注目すべき方法の一つは、ルテニウム金属と炭素の組み合わせなどの触媒を使用することで、従来の方法よりも低温でプラスチック廃棄物の最大90％を燃料に変換することができ、より経済的である。
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詳しい説明ケミカル・リサイクル：
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このプロセスでは、プラスチックを液体燃料に変換する。例えば、イリノイ州持続可能技術センターの研究者は、米国農務省と共同で、熱分解を利用して高密度ポリエチレン袋をプラスチック原油（PCO）に変換することに成功した。このPCOはその後、蒸留してガソリンやさまざまな種類のディーゼルにすることができる。触媒変換：
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ルテニウムやカーボンなどの特定の触媒を使用することで、低温で効率的にプラスチックを燃料に変換することができる。これにより、エネルギーコストが削減されるだけでなく、排出ガスが最小限に抑えられるため、環境にも優しいプロセスとなる。代替燃料：
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Plastic2Oilのような企業は、プラスチックを超低硫黄ディーゼルに変換する方法を開発した。このプロセスでは、プロセッサーから排出されるガスが燃料として使用されるため、追加エネルギーは最小限に抑えられ、自立したプロセスとなる。適したプラスチックの種類：
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低密度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリスチレンなど、さまざまな種類のプラスチックをリサイクルし、燃料に変換することができる。これにより、このプロセスの適用範囲が広がり、プラスチック廃棄物を削減できる可能性が高まる。自動車への利用：
プラスチックから作られた燃料は、実際に自動車を動かすことができる。スウォンジー大学の研究者は、プラスチック廃棄物を水素燃料に変換するプロセスを実証した。結論
