作動油が過熱すると、いくつかの有害な影響が生じます：
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潤滑の低下:潤滑性の低下：過熱によって作動油の潤滑性が低下し、油圧システムの摩擦や摩耗が増大します。これは、円滑に作動するために良好な潤滑を必要とするコラムシャフトやガイドフレームなどの可動部品の損傷につながる可能性があります。
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粘度の変化:高温は油の粘度を変化させ、薄くします。これは、油圧部品の適切な作動に必要な流動抵抗がオイルに与えられなくなるため、システムの効率と制御の損失につながる可能性がある。
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キャビテーションのリスクの増大:キャビテーションとは、オイルが低圧領域で気化して気泡を形成し、その気泡が崩壊して金属表面に損傷を与える現象である。
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化学分解の促進:高温はオイルの化学分解を促進し、スラッジやその他の汚染物質の形成につながる。これは、油圧システムのフィルタや狭い通路を詰まらせ、性能を低下させ、システムの故障につながる可能性があります。
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熱膨張:過熱により油圧システムの構成部品が膨張し、漏れや機械的な故障につながる可能性があります。
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冷却効率の低下:参考文献にあるように、タンク上部の圧力を変更すると、油の冷却効率曲線が変化します。オーバーヒートにより、オイルの効果的な冷却能力が変化する可能性があり、これはホットプレートのようなコンポーネントの温度を維持するために極めて重要です。
これらの問題を軽減するためには、作動油の温度を監視し制御することが重要である。これは、適切な冷却水の流量を確保する、空気入口パイプに冷却装置を使用する、ヒートシールドや電熱エレメントなどの部品を定期的に点検・交換するなど、適切なメンテナンスによって達成することができる。さらに、オイルやシステム構成部品を清潔に保つことで、効率的な熱伝達を確保し、冷却を妨げる詰まりのリスクを減らすことができるため、オーバーヒートを防ぐことができます。
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