油圧プレスが戻らないのはなぜですか？作動油の戻り経路の閉塞を診断し、修理する方法

油圧プレスが戻らない最も可能性の高い理由は、方向制御弁の問題、シリンダー自体の機械的なジャム、またはラムの動きを妨げる閉じ込められた圧力です。これらの問題はすべて、単一の原理に起因します。ピストンの「伸長」側にある作動油がタンクに戻る経路がないことです。

あなたの核となるタスクは、プレスを無理に戻すことではなく、作動油の戻り経路を妨げているものを見つけることです。戻り不良は、ほとんどの場合、パワー不足ではなく、流体流量の制限の問題です。

トラブルシューティングのための体系的なアプローチ

プレスが戻らない場合、原因は電気的、油圧的、または機械的である可能性があります。最も簡単で安全なチェックから始める体系的なアプローチが、根本原因を特定するための最も効率的な方法です。

コントロールから始める（最も簡単なチェック）

油圧コンポーネントを点検する前に、制御システムが正しい信号を送っていることを確認します。これにより、電気的な問題をシステムの他の部分から分離できます。

多くの方向弁には手動オーバーライドがあります。これは通常、ツールで押して弁の内部スプールを物理的に動かすことができる、小さく保護されたボタンです。手動オーバーライドを使用したときにプレスが戻る場合は、問題はほぼ間違いなく電気的なものです。ソレノイドコイルの故障、配線の不良、またはPLCやオペレーターボタンからの信号がないことが原因です。

方向制御弁（交通整理係）の点検

方向制御弁（DCV）は最も一般的な故障箇所です。その役割は、作動油の流れを、ラムを伸長させる方向と戻す方向に切り替えることです。

固着した弁スプールが第一容疑者です。スプールは、弁本体内で摺動する精密機械加工部品です。作動油中の汚染物質がこのスプールをジャムさせ、それが「リトラクト（戻し）」位置に切り替わるのを妨げることがあります。ソレノイドに電力が供給されていても、スプールが固着していると戻り経路がブロックされたままになります。

油圧シリンダー（機械的リンク）の点検

問題はまったく油圧的でない可能性があります。深刻な機械的な拘束が、油圧コマンドに関係なくラムの動きを物理的に妨げることがあります。

ラムとツーリングを目視で点検してください。曲がったラムロッド、位置がずれたツーリング、またはプレス内の異物が、シリンダーのピストンとシールをシリンダー壁に押し付けるのに十分な横荷重を発生させることがあります。

油圧システム（圧力と流量）の分析

システム全体の健全性が重要な役割を果たします。症状はシリンダーで現れるかもしれませんが、原因は別にある可能性があります。

根本的な問題は、しばしば閉じ込められた圧力です。方向弁が切り替わらないと、ラムを伸長させるために使用された作動油がシリンダーと接続ホース内に閉じ込められます。ポンプには、このロックされた作動油の量を克服する能力がありません。ゲージは、あるべきでない場所に圧力が保持されていないかを確認するのに役立ちます。

診断における一般的な落とし穴

誤った仮定は、時間の浪費や不必要な部品交換につながる可能性があります。これらの一般的な間違いを避けることが、正確な診断の鍵となります。

動きの欠如をパワーの欠如と誤認する

ポンプがラムを戻すのに「十分な強さ」がないと考えてしまいがちです。実際には、リトラクションは通常、伸長よりもはるかに少ない力しか必要としません。問題は、動きを妨げている油圧的または機械的な「ロック」です。

汚染を根本原因として見落とす

固着した方向弁を交換すれば、目先の問題は解決します。しかし、それが故障を引き起こした汚れた作動油に対処しなければ、新しい弁も最終的には同じ運命をたどります。汚染は油圧部品故障の主な原因です。

閉じ込められた圧力の危険性

これは重要な安全上の警告です。システムが閉じ込められた圧力を保持している場合、油圧継手を緩めると、高温のオイルが高速で噴出し、重傷を負う可能性があります。コンポーネントの分解を試みる前に、必ずシステムが減圧されていることを確認してください。

実用的な診断ワークフロー

安全かつ効率的に問題を特定するために、次の手順に従ってください。

• 手動弁オーバーライドを使用してプレスが戻る場合： 問題は電気的なものです。ソレノイドコイル、配線、制御信号に焦点を当ててください。
• 手動オーバーライドを使用してもプレスが戻らない場合： 問題は油圧的または機械的なものです。弁スプールが固着しているか、ラインが詰まっているか、シリンダーが拘束されている可能性があります。
• リトラクションを指示したときにポンプがうなる音がする場合： これは、システムが閉塞した経路に対して圧力を構築し、リリーフバルブを超えていることを示していることがよくあります。これは、弁の固着または機械的なジャムを強く示唆しています。
• コンポーネントを扱う前に： 必ず適切なロックアウト/タグアウト手順に従い、すべてのシステム圧力が安全に解放されていることを確認してください。

電気的、油圧的、機械的なシステムを体系的に分離することにより、故障の正確な原因を特定し、機器を安全に復旧させることができます。

要約表：

症状	考えられる原因	次のアクション
手動弁オーバーライドで戻る	電気的故障（ソレノイド、配線、PLC）	ソレノイドコイルと制御信号を確認する
手動オーバーライドで戻らない	油圧的/機械的故障（弁の固着、ジャム）	弁スプールとシリンダーの拘束を確認する
リトラクション時にポンプがうなる	作動油の戻り経路が閉塞している	弁の固着または機械的なジャムを確認する

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