知識 油圧プレスにはどのようなオイルを使用しますか?最高の性能を発揮するための適切な油圧オイルの選び方
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技術チーム · Kintek Solution

更新しました 2 weeks ago

油圧プレスにはどのようなオイルを使用しますか?最高の性能を発揮するための適切な油圧オイルの選び方

油圧プレスには、ほとんどの場合、専用の油圧オイル、特に耐摩耗性(AW)添加剤パッケージを含むものを使用します。汎用プレスの最も一般的な粘度グレードは、ISO VG 32またはISO VG 46です。最も重要な要素は、プレスの取扱説明書を参照することです。製造元の推奨事項が、特定の機器の決定的なガイドとなります。

適切な油圧作動油の選択は、汎用製品を見つけることではなく、作動油の特定の特性(主に粘度)を機械の設計と動作環境に合わせることです。正しいオイルを使用することは、投資を保護し、安全で信頼性の高い操作を保証するための最も重要なステップの1つです。

基本:油圧オイルの特性を理解する

適切な作動油を選択するには、まず、あるオイルが別のオイルと何が違うのかを理解する必要があります。ボトルの名前よりも、それが満たす仕様の方が重要です。

粘度:最も重要な要素

粘度は、流体の流れに対する抵抗です。油圧システムでは、これが最も重要な特性です。

ISO VG(粘度グレード)番号で示される粘度は、可動部品を潤滑し、ポンプやバルブ内でシールを形成する油膜の厚さを決定します。

  • 低すぎる(薄すぎる):オイルが適切な潤滑膜を提供せず、特にシステムが加熱されると、摩耗の増加、内部漏れ、圧力と効率の低下につながります。
  • 高すぎる(濃すぎる):オイルが特に冷間始動時に容易に流れず、動作が鈍くなったり、エネルギー消費が増加したり、ポンプが作動油不足になったりする可能性があります。これはキャビテーションとして知られる非常に破壊的な状態です。

添加剤の役割(AWとR&O)

現代の油圧作動油は単なるオイルではなく、基油と慎重にバランスの取れた添加剤パッケージを組み合わせたものです。

油圧プレスには、耐摩耗性(AW)オイルが標準です。これらには、油圧ポンプやバルブに見られる高圧条件下で金属表面を保護するために、犠牲層を形成する添加剤(通常は亜鉛ベース)が含まれています。

R&O(防錆・酸化防止剤)オイルも目にすることがあります。これらはより基本的な種類の油圧作動油であり、高圧プレスシステムに必要な重要な耐摩耗保護を一般的に欠いています。製造元が明示的に指示しない限り、常にAWオイルを選択してください。

ラベルの解読:ISO VGとSAE

ISO粘度グレードを、エンジンオイルやギアオイルに使用されるSAE(米国自動車技術者協会)グレードと混同しないことが重要です。

番号付けのスケールはまったく異なります。ISO VG 46の油圧オイルは、SAE 40のエンジンオイルと同じ粘度ではありません。油圧システムでエンジンオイルを使用することは、よくある高価な間違いです。

適切な粘度グレードの選択

特性を理解した上で、機械に適したグレードを選択できます。

製造元のマニュアルから始める

これはいくら強調してもしすぎることはありません。相手先ブランド製造業者(OEM)は、特定の作動油粘度を念頭に置いてポンプ、バルブ、シリンダーを設計しました。彼らの推奨事項は、内部クリアランス、ポンプの種類、および予想される作動圧力に基づいています。マニュアルがあなたの真実の源です。

動作温度の影響

マニュアルが利用できない場合、主な考慮事項は周囲の動作温度です。

  • 低温環境(例:暖房のない冬のガレージ):ISO VG 32のような低粘度オイルがしばしば好まれます。始動時に流れやすくなり、ポンプがすぐに潤滑されます。
  • 温帯または屋内環境:ISO VG 32またはISO VG 46は、ほとんどのショッププレスにとって優れた選択肢です。
  • 高温環境またはヘビーデューティサイクル:連続的に稼働し、かなりの熱を発生するプレスの場合、高温下で適切な油膜強度を維持するために、ISO VG 46またはISO VG 68のような高粘度オイルが必要になる場合があります。

トレードオフと一般的な落とし穴の理解

一般的な間違いを避けることは、適切な作動油を選択することと同じくらい重要です。

間違ったオイルを使用する危険性

不適切な作動油を使用すると、過熱、ポンプの早期摩耗、バルブの固着、最終的には壊滅的な故障に直接つながる可能性があります。新しいポンプやシリンダーのコストは、正しいオイルの価格をはるかに上回ります。

モーターオイルやATFは使用できますか?いいえ。

これは頻繁に起こる、有害な近道です。

  • モーターオイルには、汚染物質を懸濁状態に保つように設計された洗剤が含まれています。油圧システムでは、これらの洗剤が泡立ちやシールの損傷を引き起こす可能性があります。
  • オートマチックトランスミッションフルード(ATF)には、クラッチパック用に設計された摩擦調整剤が含まれていますが、標準的な油圧プレスには存在しません。これらの添加剤は何の利点もなく、適切な動作を妨げる可能性があります。

「より良い」オイルの神話

粘度番号が高いほど、本質的に「より良い」というわけではありません。厚すぎるオイル(例:32用に設計されたシステムでISO VG 68)を使用することは、薄すぎるオイルを使用することと同じくらい有害です。目標は、最も厚いオイルを見つけることではなく、正しいオイルを使用することです。

プレスに最適な選択をする

これらのガイドラインに従って、アプリケーションに適した作動油を選択してください。

  • 最善の慣行に従うことが主な焦点である場合:何よりもまず製造元のマニュアルに従ってください。彼らが指定する正確なISO VGグレードと作動油の種類(AW)を使用してください。
  • 標準的なショップで汎用プレスを使用している場合:AW 32またはAW 46の油圧オイルが、90%以上のケースで正しい選択となります。
  • 極端な温度で作業している場合:それに応じて粘度選択を調整してください(低温では低く、高温では高く)。ただし、システムの性能と温度を注意深く監視してください。
  • マニュアルがなく、推測で判断する必要がある場合:AW 46から始めてください。これは粘度に関して堅牢な中間点を提供し、多くのプレスで非常に一般的な工場充填オイルです。

適切な作動油の選択は、油圧システムメンテナンスの基礎であり、機器の長く生産的な寿命に直接貢献します。

要約表:

主要な要素 推奨事項 重要性
オイルの種類 耐摩耗性(AW)油圧オイル 高圧摩耗からポンプとバルブを保護します
一般的な粘度(ISO VG) 32または46 ほとんどのショップ条件で流れと潤滑のバランスを取ります
主なルール 製造元のマニュアルを参照する オイルが特定のプレスの設計に合致していることを保証します
温度ガイド 低温にはVG 32、標準にはVG 46、高温にはVG 68 動作条件下で適切な粘度を維持します
避けるべきもの モーターオイルまたはATF 泡立ち、シールの損傷、不適切な動作を引き起こす可能性があります

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