油圧システムの故障の最も一般的な原因は、大きな初期圧力低下、フィルターのやみくもな交換、配管継手の問題などである。
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大きな初期圧力損失:油圧システムのフィルタが作動し始めると、初期圧力降下が発生する。これはフィルタが作動状態に入るときに発生し、システム圧力の低下につながります。この圧力降下は油圧機械の効率に直接影響する。圧力低下は、機械の全体的な性能を低下させ、効率を低下させ、部品の早期摩耗や損傷につながる可能性があるため、重要な問題です。
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フィルターのブラインド交換:運転の安全性を確保するために、油圧システムのフィルタの状態や必要性を適切に評価することなく交換する企業がある。この慣行は、不必要な資源支出とシステムオーバーヘッドの増加につながる可能性がある。実際の必要性を診断せずにやみくもにフィルタを交換することは、資源を浪費するだけでなく、システムのバランスを崩し、交換したフィルタがまだ有効であったとしても、圧力損失の増加や汚染など、他の問題につながる可能性がある。
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パイプジョイントの問題:油漏れや汚染など、油圧システムフィルタの配管継手における問題は、システムの機能に大きな影響を与える可能性がある。このような問題は、不適切な設置、磨耗、または不十分なメンテナンスによって生じる可能性がある。油の漏れは、システムの効率を低下させるだけでなく、安全上のリスクや環境への懸念をもたらす。継ぎ目での汚染は、システムに異物を混入させ、磨耗や他のコンポーネントの故障につながる可能性があります。
これらの一般的な原因に対処するには、メンテナンスと運転に積極的なアプローチが必要です。定期的な点検とフィルター状態の適切な評価により、不必要な交換を防ぎ、システムが最適な効率で作動するようにすることができます。さらに、配管継手の適切な取り付けと定期的なメンテナンスを確実に行うことで、漏れや汚染を防ぎ、油圧システムの寿命と信頼性を延ばすことができます。
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