油圧システムの故障の最も一般的な原因は何ですか？ダウンタイムと高額な修理を防ぐ

率直に言うと、油圧システムの故障の大部分は、劇的な部品の破損によって引き起こされるのではなく、持続的で予防可能な3つの問題によって引き起こされます。最も支配的な原因は、かなりの差で作動油の汚染であり、次に過度の熱から生じる問題、そして最後に、操作および保守における人的ミスが続きます。

重要な点は、油圧システムの故障がめったに突然またはランダムに起こるわけではないということです。それらは、作動油の清浄度、温度制御、および適切な手順というシステムの健全性の3つの柱を無視した結果として予測可能です。これらを習得することが、事後対応的な修理から事前の信頼性へと移行するための鍵となります。

支配的な犯人：汚染

汚染は、すべての油圧システム故障の推定70〜80％の原因となっています。これはシステム信頼性にとって最大の敵であり、あらゆる保守戦略の主要な焦点でなければなりません。

システムに汚染が侵入する方法

汚染物質は、単に外部の汚れだけではありません。それらは、製造プロセスから組み込まれたもの、部品の摩耗によって内部で生成されたもの、または摩耗したシールやブリーザーを通して周囲の環境から取り込まれたものである可能性があります。

粒子状汚染の影響

汚れ、砂、金属片などの固体粒子は、システム内で液体状のサンドペーパーのように機能します。それらは摩耗（研磨摩耗）を加速させ、ポンプ、モーター、バルブ内部のタイトな公差を侵食し、内部漏れ、効率の低下、最終的な焼き付きにつながります。

水汚染の静かな脅威

水は圧縮されず、潤滑性が低いです。その存在は腐食を促進し、流体が負荷を運ぶ能力を低下させ、スラッジやワニス（堆積物）の形成を引き起こし、システムの経路を詰まらせる可能性があります。

空気汚染の問題

空気は、溶解した気泡（エアレーション）または蒸気ポケット（キャビテーション）として存在します。どちらも破壊的であり、アクチュエータの応答がスポンジのようになり、作動音が大きくなり、酸化による流体の劣化、および蒸気泡が激しく崩壊する際の部品への深刻なピッチング損傷を引き起こします。

静かなる殺人者：過度の熱

汚染に次いで、過度の作動温度は次の最も一般的な故障原因です。熱は油圧作動油そのもの、およびそれを保持するシールやホースを攻撃します。

過熱の原因は？

熱は非効率性の副産物です。リリーフバルブや小さすぎるラインを流れるなど、有用な作業を行わずに圧力が低下するたびに、失われたエネルギーは直接熱に変換されます。不適切なシステム設計や熱交換器の閉塞が一般的な根本原因です。

熱と粘度の悪循環

油圧作動油の粘度（粘り気）は、温度が上昇すると低下します。粘度の低い流体は潤滑膜が弱くなり、金属同士の接触と摩擦が増加します。この摩擦がさらに熱を発生させ、破壊的なフィードバックループを作り出します。

熱がシールとホースを劣化させる方法

高温により、シールとホースは柔軟性を失い、硬く脆くなります。これにより亀裂が生じ、適切に密閉できなくなり、内部および外部の両方の漏れが発生し、システムを枯渇させたり、より多くの汚染物質を侵入させたりする可能性があります。

トレードオフと誤解の理解

効果的な油圧保守には、一般的だが誤った想定を超えて進む必要があります。これらの落とし穴を理解することは、真に信頼性の高いシステムを構築するために不可欠です。

「壊れていないなら直すな」という考え方

この事後対応的なアプローチは、最も費用のかかる保守戦略です。部品の故障を待つことは、汚染などの根本原因を無視することになり、交換部品も同様に破壊され、ダウンタイムの繰り返しにつながります。

「きれいな」新しいオイルの誤解

ドラム缶から取り出した新しいオイルがシステムにとって十分にきれいであると決して想定しないでください。それはしばしば、最新の高圧油圧システムで許容されるレベルよりもはるかに高い粒子レベルを含んでいます。すべての新しい作動油は、システムに追加する前にろ過されるべきです。

軽微な漏れの無視

わずかに滲む程度の漏れは軽微な問題ではありません。それは重大な警告サインです。シールが故障したことを示しており、作動油が外に出るのと同じように、汚れや湿気が侵入し、システム全体を直接危険にさらします。

システム信頼性のための事前の戦略

あなたの目標は、故障につながる状況を制御することであり、単に故障そのものに対応することではありません。次のアプローチは、主要な目的に基づいて行動を優先するのに役立ちます。

• アップタイムの最大化が主な焦点である場合： 汚染や作動油の劣化が損傷を引き起こす前に特定するために、定期的な作動油分析プログラムを導入します。
• 長期コストの削減が主な焦点である場合： 技術者とオペレーターに対し、きれいな取り扱い手順と正しいシステム操作に関する適切なトレーニングに投資します。
• 繰り返し発生する故障を診断している場合： 壊れた部品の先を見て、真の根本原因を見つけるために作動油の状態とシステムの作動温度を調査します。

究極的に、油圧システムの信頼性を達成することは、作動油をシステム全体で最も重要なコンポーネントとして扱うことから始まります。

要約表：

一般的な原因	故障への推定寄与度	主な影響
作動油の汚染	70-80%	摩耗の加速、腐食、部品の損傷
過度の熱	二次的な大きな原因	作動油の劣化、シールの故障、粘度の低下
人的ミス	上記の両方の原因に寄与	不適切な保守、警告サインの無視

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