あらゆる油圧システムで最も一般的な故障は、ほとんどの場合、作動油の汚染、過度の熱、作動油の漏れという3つの主要な問題に関連しています。これらの問題は独立しているわけではありません。汚染はしばしば摩擦と熱の増加につながり、それがシールを劣化させ、漏れを引き起こします。この連鎖反応を理解することが、効果的なトラブルシューティングと予防の鍵となります。
油圧システムの故障の大部分は、突然の部品の故障によって引き起こされるのではなく、作動油の徐々にかつ予防可能な劣化によって引き起こされます。作動油をシステムの最も重要なコンポーネントとして扱うことが、信頼性の高い運用の基盤です。
核心的な問題：汚染
汚染は油圧システム故障の最大の原因であり、全問題の推定70〜85%を占めています。これは摩耗、コンポーネントの誤動作、そして最終的な故障の主要な触媒です。
システムへの汚染物質の侵入方法
汚染物質は単なる外部の汚れではありません。製造プロセスからの組み込み、コンポーネントの摩耗による内部での生成、または摩耗したシールやブリーザーキャップを介して周囲環境からの吸入によって発生する可能性があります。
粒子状汚染の影響
金属片やシリカのような固体粒子は、研磨剤として機能し、ポンプ、バルブ、アクチュエーター内部の厳しい公差を削り取ります。この浸食によりクリアランスが広がり、内部漏れ、効率の低下、そして最終的にはコンポーネントの故障を引き起こします。
水と空気の影響
水の汚染は錆、腐食を促進し、作動油の潤滑特性を低下させます。システム内の空気（エアレーション）は、スポンジ状で不安定なアクチュエーターの動きを引き起こす可能性があり、圧力下での気泡の急速な崩壊（キャビテーション）は、内部コンポーネントを浸食する微小爆発を生成します。
症状と原因：過熱
過度の熱は、システムの非効率性の症状であると同時に、さらなる損傷の直接的な原因でもあります。常に高温で稼働するシステムは、故障に向かっているシステムです。
なぜ過度の熱が有害なのか
熱は作動油を直接攻撃し、その粘度（その厚さと潤滑能力）を低下させます。これにより、金属同士の接触が増加します。また、シールを硬化させ、ひび割れさせ、漏れを引き起こし、作動油自体の酸化と分解を加速させます。
不要な熱の一般的な発生源
不要な熱は、システム内のあらゆる非効率性によって発生します。これは、不適切に設定されたリリーフバルブ、詰まったまたは小型すぎる熱交換器、内部コンポーネントの漏れ、または単にシステムを設計された容量を超えて動作させることによって引き起こされる可能性があります。
目に見える故障：漏れと圧力損失
漏れや圧力の問題は、問題の最も明白な兆候であることが多いですが、それらは通常、根本的な問題の最終的な症状であり、根本原因自体ではありません。
外部漏れと内部漏れ
外部漏れは、目に見える滴りや水たまりであり、無駄が多く、安全上の危険を生み出します。内部漏れは、作動油がコンポーネントのシールを内部で迂回するもので、より陰湿です。水たまりは残しませんが、システムの効率を静かに奪い、熱を発生させ、動作の鈍化につながります。
漏れと低圧の根本原因
漏れは、熱または作動油の汚染によるシールの劣化が原因であることが最も多いです。低い作動圧力はポンプの問題であることは稀で、リリーフバルブの設定が低すぎる、過度の内部漏れ、またはポンプに供給する吸引ラインの制限が原因であることがより一般的です。
避けるべき一般的な落とし穴
システムを理解せずに症状を信用すると、高額で非効率な修理につながる可能性があります。これらの一般的な誤解を避けることは、正確な診断のために不可欠です。
「補充」の誤謬
適切なろ過なしにリザーバーに新しい作動油を単に加えることは、かなりの量の新しい汚染物質を導入することになります。新しいオイルが必ずしもきれいなオイルであるとは限らず、システムに追加する前にろ過する必要があります。
圧力測定値の誤解
圧力計はポンプの出力を測定するものではありません。それは流れに対する抵抗を測定します。0 PSIの読み取り値はポンプが故障したことを意味する可能性がありますが、作動油が抵抗なく単にタンクに戻っているだけであることも意味します。
リザーバーの役割の見落とし
リザーバーは単なる貯蔵タンクではありません。それは作動油を冷却し、空気と水を分離し、汚染物質を沈降させるのに役立つ重要なコンポーネントです。手入れが行き届いていない、または設計が不十分なリザーバーは、システム全体の健全性を損ないます。
油圧システムの健全性へのプロアクティブなアプローチ
反応的なメンテナンス戦略からプロアクティブなメンテナンス戦略へ移行するには、故障した部品を修理することから、作動油の健全性を維持することへと焦点を移す必要があります。
- 稼働時間の最大化を最優先する場合： 厳格な作動油分析とろ過プログラムを実施し、摩耗を引き起こす前に汚染物質を除去します。
- 運用コストの削減を最優先する場合： すべての漏れを排除し、過熱の問題を修正することを優先します。これらは油圧システムにおけるエネルギーの最大の無駄の源の2つだからです。
- 診断速度の向上を最優先する場合： 適切なテストポイント（圧力計、流量計）を設置し、エアレーションとキャビテーションの音と症状を認識するように担当者を訓練します。
作動油をシステムの心臓部として扱うことで、油圧システムの故障の大部分を予測し、予防することができます。
要約表：
| 一般的な故障 | 主な原因 | 主な症状 |
|---|---|---|
| 汚染 | 吸入された汚れ、内部摩耗、組み込みの破片 | コンポーネントの摩耗、効率の低下 |
| 過熱 | 作動油の劣化、内部漏れ、小型すぎるクーラー | 低粘度、シール故障、動作の鈍化 |
| 漏れ＆圧力損失 | 劣化したシール、不良なリリーフバルブ、内部バイパス | 目に見える滴り、低圧、アクチュエーターの不安定な動き |
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