油圧システムの一般的な不具合には、油の質や温度に関する問題、機械的な不具合、システムの漏れなどがある。これらの問題は、効率の低下、部品の損傷、運転の中断につながる可能性がある。
油の品質と温度の問題
油圧システムは、20#の機械油や32#の作動油など、特定の種類の油に依存しており、汚染を防ぐために慎重にろ過する必要があります。汚染されたオイルは、潤滑不良や可動部品の摩耗の増加につながる。さらに、作動油は高温に弱く、50℃を超えてはならない。この温度を超えると作動油が劣化し、システム性能の低下や損傷の可能性がある。機械的な故障：
油圧システムの機械的な故障は異常音として現れることがあり、これはシステムを直ちに停止して点検する必要があることを示している。このような異音は、吸入口にゴミが詰まっていたり、排気フィルタが目詰まりしていたり、バルブが故障していたりすることが原因である。例えば、真空状態でポンプのスイッチを切ったときに圧力の上昇が速すぎる場合は、漏れがあるか、アンチサックバックバルブが故障している可能性があります。
システムの漏れ：
油圧システムの漏れは、配管の継ぎ目や継手のゆるみによって発生し、油漏れや汚染につながることがあります。これらの漏れはシステム圧力を低下させ、油圧機械の効率に影響を与える。さらに、吐出口の詰まりによるポンプの背圧は、ポンプ効率を低下させ、内部損傷の原因となる。
保守と点検
